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Le vent (souvent froid et humide de l'Île de France) apporte des rumeurs d'Orient. Après les sushis et les drones de loisir, c'est la moto chinoise qui déboule, nous promettant le même plaisir pour le prix de deux pleins chez Total. La question qui nous agite tous : Faut-il craindre une invasion de ces machines venues de l'Empire du Milieu ?
La Chine, vous l'avez vu avec la voiture électrique, a la fâcheuse manie de réussir très vite là où on ne l'attend pas.
Récemment, je suis tombé sur un comparatif... qui a curieusement disparu de YouTube (probablement censuré par le lobby de la boîte à outils). L'idée était simple : une de nos fiertés bavaroises à 30 000 € (R1300 RT) contre une franco-chinoise à 12 000 € (la Mash 750 GT, pour ne pas la nommer).
De loin, la ressemblance est troublante, on se dit : « Tiens, j’aurais pu m’offrir un scooter électrique pour les bouchons ET la moto de mes rêves ! » Sauf qu'en y regardant de plus près, l'écart de prix abyssal s'explique.
Moteur : Sonorité bruyante, conception d'un autre siècle. On ne dit pas "caractère", on dit "il va falloir porter des bouchons d'oreille".
On Roulera encore Bavarois !
Ce constat nous rassure. Pour l'instant, les constructeurs chinois de moto GT sont encore à l'âge du Minitel quand nous, sommes sur la fibre optique !
Par Marc S.