BMW MOTO CLUB D'ÎLE-DE-FRANCE
Menu icoMenu232White icoCross32White
?>

Images de la page d'accueil

Cliquez pour éditer

Texte, bouton et/ou inscription à la newsletter

Cliquez pour éditer

Ajoutez un logo, un bouton, des réseaux sociaux

Cliquez pour éditer
icoFacebook24Color
  • BMW MOTO CLUB D'ÎLE-DE-FRANCE
  • Les news ! ▴▾
  • Le club ▴▾
    • Le club
    • Partenaires
  • Contact / Adhésions ▴▾
  • Nos recommandations ▴▾
  • Se connecter
  • Le club
  • Partenaires

Edito du mois de novembre

Faut-il Craindre l'Invasion Jaune ?

Le vent (souvent froid et humide de l'Île de France) apporte des rumeurs d'Orient. Après les sushis et les drones de loisir, c'est la moto chinoise qui déboule, nous promettant le même plaisir pour le prix de deux pleins chez Total. La question qui nous agite tous : Faut-il craindre une invasion de ces machines venues de l'Empire du Milieu ?

La Chine, vous l'avez vu avec la voiture électrique, a la fâcheuse manie de réussir très vite là où on ne l'attend pas.

Récemment, je suis tombé sur un comparatif... qui a curieusement disparu de YouTube (probablement censuré par le lobby de la boîte à outils). L'idée était simple : une de nos fiertés bavaroises à 30 000 € (R1300 RT) contre une franco-chinoise à 12 000 € (la Mash 750 GT, pour ne pas la nommer).

De loin, la ressemblance est troublante, on se dit : « Tiens, j’aurais pu m’offrir un scooter électrique pour les bouchons ET la moto de mes rêves ! » Sauf qu'en y regardant de plus près, l'écart de prix abyssal s'explique. 

  • Transmission : Une chaîne. Une CHAÎNE ! C'est un peu un voyage dans le temps qui nous ramène directement aux années 90, avec le bruit qui va avec
  • Puissance : C'est la moitié pour le même poids. C'est un peu comme comparer un TGV allemand à un vieux vélo hollandais attaché à un parpaing.

Moteur : Sonorité bruyante, conception d'un autre siècle. On ne dit pas "caractère", on dit "il va falloir porter des bouchons d'oreille".

  • Tenue de route : Qualifiée de « bizarre ». C'est-à-dire que vous ne savez jamais vraiment si vous allez tout droit ou si la moto a sa propre idée de la trajectoire. Un peu comme un GPS qui aurait bu trop de bière.
  • Fiabilité et Réseau : Après les déboires des 125, on croise les doigts. Quant au réseau de vente, il est si sporadique qu'il faut partir en expédition avec une boussole pour trouver un concessionnaire.

On Roulera encore Bavarois !

Ce constat nous rassure. Pour l'instant, les constructeurs chinois de moto GT sont encore à l'âge du Minitel quand nous, sommes sur la fibre optique !

Par Marc S.

  • Plan du site
  • Licences
  • Mentions légales
  • CGUV
  • Paramétrer les cookies
  • Se connecter
  • Propulsé par AssoConnect, le logiciel des associations de Loisirs